完题，对命题。全是送这个问于勒梅尔来说，

情。尤其是，他刚刚手对华直升机业务的事吹自擂了一番当年经还在卡隆面前自

推都推不掉。

剧勒梅尔突然想起了。自己曾看过的一部英

数百万英镑面，三之一突然被翻位主角出了30年前曾其中的某一集里造成资产损失的旧账。

。彼刻，恰如此时此刻彼时

签年前跟华夏合同的当然，十几候，其实也称不上什么犯错。时

最多算是疏忽。

一方面，对方当直升机公司之间左右摇走。个订单都有可能飞时在贝尔摆，如果不能给出一些诚意，那整直升机公司和欧洲

另一方面，华夏人给的确实太多了……

代中期的视角而言总之，以80年单拒之门外。样一笔巨大的订，完全没理由把这

赚钱的相关服务续提当时的想法是，先占份额，再通供据市场过后。

常的商这本来就是正业逻辑。

是需要从法方还，就算转让了可以细水长流。口大量串装件，后续还国进而且生产许可，对

公司那边更好。哪怕客户推到竞争对手贝尔一锤子买卖，也总比把华夏真的只是做那

谈下来的罢了。过是跟着生产许可顺便出口许可，在当时只不

克柴油机出口到华夏也是这种思路。的皮尔斯蒂大概同一时期

多半的于是如今华夏国内一。上了法国柴油机动力船舶都用血统的动力

继增压设备等关键皮尔斯蒂克公司也满。零部件赚的盆满钵已经通过出口相

完全不一样了，剧情就么到了直升机这块？怎

。进都停了连阿赫耶1d1型号的机核心零组件的进口，再然后技术引华夏先是不再进口原装的传动系统和主旋翼，紧接着又停掉了发动

这也就算了。

现在，进型号跑过来砸场子了？人家又带着改

尔连续张了这个问勒梅题。几次嘴，但实在不知道该怎么回答

。么，经过记者的成自己文字加出什绝对工之后，都会变不愿意见报的内容他相信无论说

过头，看向旁梅尔。边的勒卡隆转

的话语——表情中带着无声

情被公损生，你也不想让当年负责对华直的事“勒梅尔先机合作，导致今天升众知道吧？”法国航空业利益受

方面算是经验丰富梅尔在这。好在勒

无论解释还是否认，都免不了落入对方早就预设好的陷阱。他知道，

只有主动出击。

解决提出问题的人解决不了问题，就。

到对方旁边，小声短暂的犹豫过后，他走说道：

我们航的空航天工业协会合作伙伴，兴趣……”的官方不知道卡隆先生有没有公关部门现在缺少一个立场客观“

件。言，这是绝隆这于卡对无法拒对绝的条样专攻某個行业的记者而

业里面有了一层半官方的身份。相当于他以后至少法国的航空产整个在

要提出采访给几分薄面。只申请，别人多少都得

话之后，卡隆果断续追问。果然，听到这句放弃了继

看……”，新闻价值有限，我们还是应该多往前“毕竟已经是十几年前的事情

他直接帮着勒梅尔找补道。

此翻篇了。知道这件事后者听到这句话，情应该是就

不过他脸上的表情却并未有所缓和。

是实打实的。竟，这个华毕夏型号带来的威胁

梅尔本人系，出这么一档子事直升机集团的市场再报道勒声望——也必定会影响欧洲前那笔订单之间的关和之哪怕卡隆不

直升机缺陷，结果缺陷被别人传动系统有发现了不说，甚至连改开发出来的。方案都是别人先进你们开发的

不行啊？到底行

成暗中交易的时候直升，远处的让人眼花缭乱始做例行的绕场飞行。而在这边两个人达机也已经完成了一套的飞行动作，开

赶紧离开了这个让展区。梅尔也他血压拉满的华夏已经被搞定之后，勒确定卡隆这个麻烦

就在人群中找到了欧。法国展区就在隔几乎没费什么功夫，代表壁，所以他洲直升机集团派来的

库尔特·让·皮埃尔。

老巴黎正鸢尾旗的候的时前勒梅尔在欧贵族后代，当然也是之直供职老同事。

地保持着抬头望天，目瞪毫不意外，皮埃尔也口呆的表情。

表面的伪装，一直到开毕竟，从那帮华夏人拆始飞行表演，中间也就十几分钟的时间。掉飞机

边。程都在法国展区的原装as365n1旁而且整个过

受到一些刺激也很正常。

特。”“小库尔

，伸勒梅尔走到旁边手拍了拍对方的肩膀。

，都叫库特。皮埃尔尔和他祖父的名字一样

年前就已经去世了。当然，老库尔特在二十多

不过从小一起长。大的朋友们在不太会用正式的场合都这个称呼还是

没有反应。

小库尔特？”“

一遍之后，才把思绪中给拉了出来。又喊了皮埃尔从

“纪尧姆？”

那样搞弯自己人”，自个人之间本加上隆记者时候弯绕绕。然不需要像又算是业内的“两面对卡来就关系很好，是

因此，勒梅尔直接进入正题：

“你怎么看华夏人来的这架直升机？”搞出

，眉头微皮埃尔转过身来，双手背到身后蹙却并未马上开口。

显然，他此时非常纠结。

摇了摇头：许久之后，皮埃尔才

说。”“我不好

，我觉得华夏人好像比更懂海豚直升机……”我表现来看“但是从这架直升机的

后在半空一掐了的不下表，总共持”“别说，之前飞行中悬停，然后表演刚刚开始的时候，向四周做点头动作。整个过程我续了大概4分15秒。它起飞之

就能完成，所以华夏人肯定是故意的，在况下用不了一分半程非常熟悉，正常情能悬停展示这个型号的力。”“这套动作我流看过不下一百遍，对

点了方点头，表示同意对勒梅尔的意见：

的数据显示他们这个海的型钟的起飞功率输出，豚改进型可以维持5分确号更有优势。实比我们”“我刚刚专门去看了那边的展板，上面

维持3分钟的悬停。65n1在标准�任务载荷下，最长只能

，那时间还要更短。如果是满载

当明距已经相显了。这个差

悬停是直升机最重要的功能之一。

无论和机降、反潜直升机悬停状态。过程中制导武器的、以及武的搜潜发射大部分装直升机在，都需要维持是运输直升机的吊运

别。能做到之间的差钟3分钟和5分，在很多情况下就是能做到和不

“当然，这还是其。”的次

，紧接着继续说道尔摆摆手：皮埃

里刚刚以最大功率起得在意的更值是，哪怕在“听到的声音也不算飞爬升的时候，我在这太明显。”

很快，也不太容易引起别多，但是声音特人注意和大部分直升机完不适的中要说绝对征跟音量，或许并不会低特高频持续性噪音。”全不一样，是那种衰减“

一样的感梅觉——尔才回想起直到这个时候，刚自己也有勒，刚

升机起飞失败候，他甚至以为那架直低头看展板的时了。在

“嘶……这么说，麻烦实不小……”确

、噪音更低。动力充沛、功能更强

而且大概率价格也更低。

还是海豚的那一套操作和维护习惯却。

重新培训。估计飞行员都未必需要

一点活路不给留啊？这是

的皮埃尔却又摇，旁边不过了摇头：

“倒也不能完全说是麻烦。”

什么意思？”“

勒梅尔面露疑惑。

说明有切实可，而不需要把整个设倒重来。”出来，行的升级方案人的这个计推可能一直拖下去，华夏型号解决，不“一来，海豚传动至少系统的问题早晚都得

尔重新抬起头，看向那经完成表演，正夏直升机。皮埃架已在准备降落的华

话，就不需要太大声这在的噪音。说能盖过旋翼发出个距离上，两个人甚至

从对走在了世界最前列绝来没见过脉冲音抑制这，么好的直升机。”他们的旋翼降噪技术，我“二来，必须承认，

…”“如果…

说到这里，皮犹豫了一下：埃尔

”水平的话，那恐怕可以在“如果我们最新的n机的市场里面占据一个的位置……h90能做重要10吨级直升到这个

程当中。主要是几个启动到目前仍然在试飞过。飞，但直的偏好不同90的第一架原型nh机已经于1995年首用户对于直升机性能

跟所有其它多国合作了。八成就要黄年，那项目一样，这个型号夜长梦多，如果再多拖个几

所以主导整个项目的欧直公司现在很急。

“nh9？”0怎么做到这个水平

勒眼神中满是震惊：梅尔看向好友的

“总不能去找华夏人帮忙吧？”

(本章完)